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27,800円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
☆★☆特注モデル★☆★特注販売の為、発送に約10日ほどかかります。
また、メーカー欠品の場合はご希望に添えない事もございますので、ご了承下さい!☆★☆特注モデル★☆★特注販売の為、発送に約10日ほどかかります。
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136,080円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
『当店は、人気のアイテムをリーズナブルな価格でお届けしています!』 【S.F.I Forged Iron】 【ROYAL COLLECTION】 商品紹介 打ちやすさと飛距離を徹底的に追及しアイアンに求める正確な方向性、距離をやさしく実現するアイアン。
それがロイヤルコレクションの『S.F.I フォージドアイアン』。
シャープなフォルムに秘められた最先端のテクノロジーと機能、『S.F.I フォージドアイアン』を手にしてグリーンを狙ったとき、その優れたパフォーマンスを実感することが出来るはずだ。
《face》高反発フェースで大きな飛距離を。
フェースに特殊バネ鋼を採用高反発というひとつのキーワードによって、ドライバーの飛距離性能はかつてのパーシモンの時代からは想像すらできないほどに高まった。
その最先端の素材とテクノロジーを、アイアンのフェース部に採用、これまでにない飛びを実現したのが「S.F.I フォージドアイアン」だ。
その高いパフォーマンスを可能にしたのが、強靭で粘り強い性質を持つ、特殊バネ鋼だ。
バネ鋼は、自動車のサスペンションにも使われる強度に優れた素材だが、このバネ鋼をゴルフクラブの素材として改良し、アイアンのフェース用に特殊加工したのが特殊バネ鋼だ。
これにより、フェースの厚さを2.0ミリまで薄くすることが出来、フェースのたわみを最大限に生かして反発力を高めている。
また、フェース厚を薄く加工することで生まれる余剰重量を、最適重心位置に配置、上がりやすさ、やさしさ、そして、操作性を向上させている。
バネ鋼の採用による高反発性能によって初速がアップし、低重心によってボールが上がりやすい。
これまでにない、やさしさと大きな飛距離がでるアイアン、それが『S.F.I フォージドアイアン』だ。
《sweet area》広いスウィートエリアを。
レーザー溶接で高反発エリアを拡大オーソドックスで美しい形状、ツアープロの求める高いパフォーマンスで、ツアープロに絶大な信頼を持つロイヤルコレクションのフェアウェイウッド。
そのコンセプトを「S.F.I フォージドアイアン」に継承。
アドレスしたときにターゲットに向かって、スムーズに構えられるフォルムはロイヤルコレクションならではのものだ。
これを可能にしているのが、フェースとキャビティフレームの外周をピンポイントで接着するレーザー溶接。
通常の溶接では、素材にかかる熱の影響が大きく、素材特性を損なうばかりか、薄い部品は変形することもある。
レーザー溶接は、溶接部周辺の数ミリしか熱影響が及ばないので、ブレードアイアンのようなシャープな顔つきも可能となるのだ。
また、フェースの裏側にフレームをじかに貼り付けることができるので、フレームにひとまわり小さいフェースをはめ込む工法より、フェースのたわみ部分の面積が大きく、高反発エリア、スウィートエリアも拡大している。
《Head Balance》ブレない、「絶対バランス」ヘッド。
ヘッドバランスを徹底的に追求、振りやすさが際立つクラブヘッドをデザインする時に、最も重要になるのが重心、つまりスウィートスポットの位置。
そして、そのスウィートスポットの周りにバランスよく重量を配分するということである。
バランスよく設計されたヘッドは、重量の偏りがないため、まず第一に振りやすい。
クラブヘッドは遠心運動の一番遠いところにあるだけに、少しのバランスのズレがスウィング中に増幅され、違和感=振りにくさとなってゴルファーの手元に届いてしまうのだ。
「S.F.Iフォージドアイアン」のヘッドを、平らな場所に置く。
すると、置かれたままの状態で自然に静止する。
これはヘッドの前後(フェースの裏表方向)のバランスのよさを示していて、ひとことで言えば座りのいいヘッドということになる。
また、インパクトに向かうクラブヘッドの挙動の安定にもつながるだろう。
そして、静止した状態からコマのように回してみる。
一般的なヘッドでは、ホーゼルのあるネック部分の重量が大きく、なかなか滑らかには回らないが、「S.F.I フォージドアイアン」の場合は右の写真のように、重心を中心にしてくるくるとよく回る。
つまり、トウ・ヒール方向の重量配分バランスがよく、スウィートエリアが偏っていないということだ。
振りやすさ、打ちやすさを追求した「絶対バランス」ヘッド。
やさしさを究めるための第一歩がここにある。
《cavity》打ちやすさを求めて。
ポケットキャビティで低・深重心設計アイアンに求められるものは、正確な方向性と距離。
それに加えて、飛びとやさしさも要求される。
「S.F.I フォージドアイアン」は、フェースに採用したバネ鋼による大きな反発力による飛距離を実現、それとともに打ちやすさを追及するポケットキャビティ構造を採用。
低く深い重心位置にすることによってボールの上がりやすさと広いスウィートエリアを確保。
ミスショットを抑えることによって、安定したショットを生み出す。
バックフェースのキャビティ下部を深くえぐり、後方に張り出したポケットキャビティによるメリットはボールの上がりやすさとやさしさだけではなく、ロフトをややストロングロフトにすることで、より飛距離を伸ばすことも可能となった。
ソールは全体に丸みを持たせたグラインドソール、深いラフや芝の薄いところでも、ソールの抜けは抜群。
これまでアイアンショットに悩んでいた人も「S.F.I フォージドアイアン」を持ったとき、ピンを射る楽しさを教えてくれるはずだ。
用途・シーン クラブ、ロイコレ、アイアン、ゴルフ、江連忠、ニックプライス お支払い総額 お支払い総額は、ご注文金額(送料・消費税込み)のみとなります。
代引きご希望の場合、代引き手数料は当社にて負担いたします。
※北海道・沖縄・離島へのお届けの場合は上記の金額に別途500円をお申し付け致します。
お届けまで ※お届けに約10日間のお時間を頂いております。
※欠品の場合は、お届けにお時間を頂くこともございます。
土曜日、日曜日、祝日はお休みを頂いております。
ご連絡、発送が月曜日から金曜日の営業日となります。
ご理解のほど宜しくお願い致します。
【リボ払いCP】【0726突破2】
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54,600円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
スペックロフト角13°14°15°16°18°20°22°ヘッド特殊熱処理ステンレス(スーパーハードステンレス)仕上げ鍛造・ミラー仕上げ(ソール)、サテン仕上げ(フェース)フェース角0+0.5+1.0+0.5+0.5+0.5+0.5体積147147147144140131127レングス42.542.542.54241.54140.5総重量318g318g318g322g326g330g334gシャフト種類:Tour AD M-75Tour ADM-75フレックス重量(g)トルク調子S753.0中X763.0中ツアーで人気のM-75を軽量化したシリーズ。
自然なしなり、戻りでヘッド起動が安定し、シャフトの弾き感とヘッドの走り感をさらに向上させた。
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14,990円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ）
ニック・プライスが契約プロ。
ロイヤルコレクションUSバージョン。
●2004年PGAツアーでは、契約プロのニック・プライスをはじめ、多数のPGAツアープロが使用しています。
●シャローフェース形状でヘッドはやや大きめで、払い打つタイプの人におすすめです。
●シャフトはソナーテックオリジナル フジクラシャフトです。
●ロイヤルコレクションシリーズのフェアウェイウッドの打ちやすさ性能はそのままに、大幅にお買い得になって逆輸入!数量限定です!※カラーで番手、サイズでフレックスをお選びください。
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92,610円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
商品特徴 ■強弾道をイメージさせる、ロイコレ伝統のヘッド形状 「B.B.D Type-H II ドライバー」のヘッド体積は425ccと、ドライバーとしてのやさしさを表現。
それでいて、投影面積はそれほど大きく感じさせない工夫がなされている。
ヘッドの後方への張り出しを抑え、ヘッド全体の厚みが、 フェース側からヘッド後方部まであまり変わらないことで、強い弾道をイメージしやすい。
ボールの1点に集中して、ヘッドを叩きつけるフィーリングが自然とわく形状。
一見、無骨を装いながら、繊細な重心設計で操作性の高いヘッドは、 ヘッド挙動を思い通り操る快感が味わえるドライバーとなっている。
■最高到達点からさらに伸びる、圧倒的な飛距離性能 「B.B.D Type-H II 」の弾道は、素早く最高到達点に達した後、 まるで滑空するかのように水平に近い軌道で伸びる。
着地の角度も緩やかになるので、ランが稼ぎやすい。
高打ち出し・低スピンの初期条件に加え、 空中での弾道までをも最適化。
これが、「B.B.D Type-H II ドライバー」の飛びの秘密である。
ヘッド素材 6-4チタンボディ+SP-700チタンフェース ヘッド製造・仕上げ 精密鋳造・ミラー仕上げ(ソール) 鋳造・サテン仕上げ(フェース) シャフト ROMABAX 7V05 シャフトの硬さ S X シャフトの重さ(±2g) 70 71 トルク(度) 3.6 3.6 キックポイント 先中調子 対応ヘッドスピード(m/s) 44〜47 47〜 番手 1W ロフト角(度) 8.5 9.5 10.5 ライ角(度) 59.5 59.5 59.5 フェース角(度) 0 +0.5 +1.0 体積(cc) 425 425 425 長さ(インチ) 44.5 44.5 44.5 ※特注品(受注生産品)の納期は ご注文後2〜3週間となります。
※受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。
◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品(お取り寄せ)の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。
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125,900円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ）
極薄2mmのフェース厚が大きな飛距離を生む大きな反発を生み出す軟鉄の特殊バネ鋼をフェースに採用、特殊加工で鍛造ながら極薄の2.0mmを実現、大きな飛距離を生み出す。
軟鉄鍛造の柔らかなフィーリングが求める距離を正確に打ち出す。
独自のポケットキャビティでやさしさを深いポケットキャビティが、広いスウィートエリアを生み出す。
ミスヒットしたときでも、楽にボールを上げるとともに、方向のブレを最小限に抑える。
幅広のソール形状はあらゆるライに対応し、スムーズな振り抜きを約束する。
スペック番手#4#5#6#7#8#9PWヘッド軟鉄鍛造・ミラー&サテン仕上げロフト角21242731354045ライ角60.56161.56262.56363.5F.P(mm)4.64.44.24.03.83.63.4レングスAD-7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25NS95038.53837.53736.53635.5総重量AD-75380387394401408415424NS950399406412419426433440シャフト種類: Tour AD AD-75フレックスシャフト重量トルク調子Tour ADAD-75 R782.8中S792.8中
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31,000円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ）
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141,750円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
※重要※只今 ヘッド欠品中の為納期が1ヶ月の予定となります。
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54,810円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
※別注モデルに関しましては、納期が若干かかる場合がございます。
あらかじめご了承下さいます様に、お願い致します。
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56,200円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
ヘッド素材特殊熱処理ステンレス(スーパーハードステンレス)製法・仕上げ鍛造・ミラー仕上げ(ソール)、サテン仕上げ(フェース)番手3W3W3W4W5W7W9Wロフト/ライ13/58.514/58.515/58.516/5918/59.520/6022/60.5フェース角0+0.5+1.0+0.5+0.5+0.5+1.0体積156156156154151151148長さ(インチ)42.7542.7542.7542.2541.7541.2540.75
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107,100円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
ブレードアイアンの打点はシビアだが、ジャストミートしたとき手に残るフィーリングのよさは何ものにも代えがたい。
そのフィーリングに、もう少しやさしい使い勝手で味わえるアイアンが誕生した。
「CVブレード」は軟鉄鍛造製。
軟鉄アイアンだけが持つ抜群のフィーリング、重厚感、弾道の力強さのすべてを兼ね備えている。
ヘッド形状は、アベレージモデルに比べ、ひと回り小振りでシャープ。
アドレスで「芯」を感じさせる顔立ちが、スウィングのレベルまでも自然に引き上げてくれる。
バックフェース部は、打感を損なわない、極端な周辺重量配分をしないセミキャビティ形状。
ソール部分には多めに重量を集中させて、フィーリングのさらなる向上と、低重心によるボールの上がりやすさを加味。
バラツキを抑えた飛距離性能も満足できる。
ヘッドは番手ごとに専用設計され、重心位置をそれぞれ最適にコントロール。
バックフェースの肉厚(高さ)を変化させ、ロングアイアンは低重心でボールを上げやすく、ショートアイアンになるほど重心は高めとなり、コントロール性が高まる設計。
つかまりを重視したセミグースで、ネック長を絶妙にフロー。
ショートアイアンになるにつれ、ストレートでつかまりすぎを抑えている。
ヘッド軟鉄鍛造/ミラー&サテン仕上げ(ニッケルクロームメッキ) 番手#3#4#5#6#7#8#9PW ロフト(度)2124273135394347 ライ(度)59.56060.56161.56262.563 長さ(インチ)DG S200/X10038.53837.53736.53635.535 NS950(R/S/X)38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25 総重量(±3g)DG-S200416423429436443450457460 NS950(S)396402408415422430436446 シャフトDYNAMIC GOLDNS PRO 950GH フレックスS-200X-100RSX バランス(±1)D1D2D0D1D2 シャフト重量(±2g)1291309598104 トルク(度)1.61.62.01.91.7 キックポイント元調子元調子中調子中調子中調子
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25,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ）
ロイコレ TD+ ユーティリティ
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35,910円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
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97,335円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
商品特徴 ■強弾道をイメージさせる、ロイコレ伝統のヘッド形状 「B.B.D Type-H II ドライバー」のヘッド体積は425ccと、ドライバーとしてのやさしさを表現。
それでいて、投影面積はそれほど大きく感じさせない工夫がなされている。
ヘッドの後方への張り出しを抑え、ヘッド全体の厚みが、 フェース側からヘッド後方部まであまり変わらないことで、強い弾道をイメージしやすい。
ボールの1点に集中して、ヘッドを叩きつけるフィーリングが自然とわく形状。
一見、無骨を装いながら、繊細な重心設計で操作性の高いヘッドは、 ヘッド挙動を思い通り操る快感が味わえるドライバーとなっている。
■最高到達点からさらに伸びる、圧倒的な飛距離性能 「B.B.D Type-H II 」の弾道は、素早く最高到達点に達した後、 まるで滑空するかのように水平に近い軌道で伸びる。
着地の角度も緩やかになるので、ランが稼ぎやすい。
高打ち出し・低スピンの初期条件に加え、 空中での弾道までをも最適化。
これが、「B.B.D Type-H II ドライバー」の飛びの秘密である。
ヘッド素材 6-4チタンボディ+SP-700チタンフェース ヘッド製造・仕上げ 精密鋳造・ミラー仕上げ(ソール) 鋳造・サテン仕上げ(フェース) シャフト Tour AD W-70 シャフトの硬さ S X シャフトの重さ(±2g) 72 72 トルク(度) 3.6 3.6 キックポイント 先調子 対応ヘッドスピード(m/s) 40〜45 45〜 番手 1W ロフト角(度) 8.5 9.5 10.5 ライ角(度) 59.5 59.5 59.5 フェース角(度) 0 +0.5 +1.0 体積(cc) 425 425 425 長さ(インチ) 44.5 44.5 44.5 ※特注品(受注生産品)の納期は ご注文後2〜3週間となります。
※受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。
◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品(お取り寄せ)の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。
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52,815円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
PTシャフト登場!!・自然に生まれる高弾道!「BBD Type-H II」は最高到達点が高い。
つまりボールが上がりやすい。
フェアウェイウッドのやさしさは、ボールの上がりやすさと同義であるから、使い手を限定しないやさしさを内包したクラブである。
ボールの上がらないクラブでボールを浮かすには、上から抑えるようにしてインパクトスピードを上げるしかないが、相当のパワーとテクニックがないとほぼ不可能。
同一ロフトでの比較試打でも、「BBD Type-H II」は打ち出し角度、最高到達点の両方で前モデルを上回る。
これは、重心位置を深くしたことで、インパクトロフトが増加することによる効果。
自然なレベルブローを心がければ、機能通りのボールが出るオートマチックな使い勝手を実現している。
ロイヤルコレクションの代名詞である、飛距離と強弾道がより身近になった。
・弾道が安定、キャリーでグリーンが狙える前モデル「BBD Type-H」は、飛距離重視。
それに対して、「BBD Type-H II」は飛距離は当然のことながら、弾道の安定を図る機能を強化。
「BBD Type-H II」は同一ロフトで比較すると、前モデルよりスピン量が増える。
重心のわずか下でボールをとらえやすい重心位置設定によるもので、このことがスピン不足によって起こる、思わぬ飛びすぎやドロップなどをなくす。
また、スピン量が増加するこの特性によって、「BBD Type-H II」は弾道の最高到達点が高くなった。
またそのピークは、よりキャリー落下地点に近い方向にシフトしたため、なだらかに落ちて止まりやすい。
つまり、飛距離を稼ぐだけでなく、グリーンを狙うクラブとしての性能がアップした。
ロングホールのセカンドショットなど、キャリーで直接グリーンを狙っていく、攻撃的なゴルフが可能となった。
スペック表〔3W、フレックスS〕グラファイトデザイン重量(g)トルク(度)キックポイントバランス総重量(g)Tour AD PT-6633.6中調子D2328Tour AD PT-7723.4中調子D3337*上記仕様は設計予定値のため、変更される場合がありますのでご了承下さい。
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141,750円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
こちらはTourAD AD-75シャフト6本セット(#5〜PW)の商品画面となっております。
単品(#4)をお求めのお客様は下の画像をクリックしてください。
単品(#4)をお求めはこちら S.F.I Forged Iron ロイヤルコレクション S.F.I フォージド アイアン やさしさを究めて。
■Concept 打ちやすさと飛距離を徹底的に追求し、アイアンに求める正確な方向性、距離をやさしく 実現するアイアン。
シャープなフォルムに秘められた最先端のテクノロジーと機能。
「S.F.Iフォージドアイアン」を手にしてグリーンを狙ったとき、その優れたパフォーマンスを 実感できる。
■Product
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54,810円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
『当店は、人気のアイテムをリーズナブルな価格でお届けしています!』 【B.B.D Type-H II Fairway Wood】 【ROYAL COLLECTION】 商品紹介 《Target》自然に生まれた高弾道「BBD Type-H II」は最高到達点が高い。
つまりボールが上がりやすい。
フェアウェイウッドのやさしさは、ボールの上がりやすさと同義であるから、使い手を限定しないやさしさを内包したクラブである。
ボールの上がらないクラブでボールを浮かすには、上から抑えるようにしてインパクトスピードを上げるしかないが、相当のパワーとテクニックがないとほぼ不可能。
同一ロフトでの比較試打でも、「BBD Type-H II」は打ち出し角度、最高到達点の両方で前モデルを上回る。
これは、重心位置を深くしたことで、インパクトロフトが増加することによる効果。
自然なレベルブローを心がければ、機能通りのボールが出るオートマチックな使い勝手を実現している。
ロイヤルコレクションの代名詞である、飛距離と強弾道がより身近になった。
《Form》アドレスで弾道がイメージできる美しいフォルムタイプHシリーズの「H構造」を構成する要素。
心地良く弾き感のある「フェース」、ボールを上がりやすくする「キャビティソール」と、力強い球筋を生む「ひづめウェート」は、ロイヤルコレクションフェアウェイウッドの機能を象徴する形となっている。
「BBD Type-H II」でもこの「H構造」を踏襲。
しかし、重心位置などの内部機能は徹底的に見直し、より戦略的なゴルフを可能にするための改良を加えた。
見た目の印象は、よりターゲットを意識できる形状。
スクェア感がアップし、構えたときから正確なボールコントロールがイメージできる。
ロフトがすっきりと見え、心理的なボールの上がりやすさを強調したのも、特徴のひとつである。
さらに、番手間の形状変化は緩やかで統一感があり、どんな番手の組み合わせでも違和感がない。
機能面の優れた点をさらに改良しつつ、見た目の洗練度をアップさせた。
それが「BBD Type-H II」のこだわりでもある。
《Trajectory》弾道が安定、キャリーでグリーンが狙える前モデル「BBD Type-H」は、飛距離重視。
それに対して、「BBD Type-H II」は飛距離は当然のことながら、弾道の安定を図る機能を強化。
「BBD Type-H II」は同一ロフトで比較すると、前モデルよりスピン量が増える。
重心のわずか下でボールをとらえやすい重心位置設定によるもので、このことがスピン不足によって起こる、思わぬ飛びすぎやドロップなどをなくす。
また、スピン量が増加するこの特性によって、「BBD Type-H II」は弾道の最高到達点が高くなった。
またそのピークは、よりキャリー落下地点に近い方向にシフトしたため、なだらかに落ちて止まりやすい。
つまり、飛距離を稼ぐだけでなく、グリーンを狙うクラブとしての性能がアップした。
ロングホールのセカンドショットなど、キャリーで直接グリーンを狙っていく、攻撃的なゴルフが可能となった。
用途・シーン クラブ、ロイコレ、フェアウェイウッド、ゴルフ、江連忠、ニックプライス お支払い総額 お支払い総額は、ご注文金額(送料・消費税込み)のみとなります。
代引きご希望の場合、代引き手数料は当社にて負担いたします。
※北海道・沖縄・離島へのお届けの場合は上記の金額に別途500円をお申し付け致します。
お届けまで ※お届けに約10日間のお時間を頂いております。
※欠品の場合は、お届けにお時間を頂くこともございます。
土曜日、日曜日、祝日はお休みを頂いております。
ご連絡、発送が月曜日から金曜日の営業日となります。
ご理解のほど宜しくお願い致します。
【リボ払いCP】【0726突破2】
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56,227円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
Royal Collection B.B.D Type-H II FairwayTour AD PT-6、Tour AD PT-7Tour AD M-65、Tour AD M-75 ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。
ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。
※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。
●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。
予めご了承下さい。
納期について ※納期は3〜4週間掛かります。
詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。
ヘッド 素材 特殊熱処理ステンレス (スーパーハードステンレス) 製法・仕上げ 鍛造・ミラー仕上げ(ソール) サテン仕上げ(フェース) 番手 3W 3W 3W 4W 5W 7W 9W ロフト/ライ 13 14 15 16 18 20 22 ライ 58.5 58.5 58.5 59 59.5 60 60.5 フェース角 0 +0.5 +1.0 +0.5 +0.5 +0.5 +1.0 体積 156 156 156 154 151 151 148 長さ(インチ) 42.75 42.75 42.75 42.25 41.75 41.25 40.75 ●特注シャフトスペック詳細 ※下記のスペック表はFW#3、フレックス:Sを基準としております グラファイトデザイン 重量(g) トルク(度) キックポイント バランス 総重量(g) Tour AD PT-6 63 3.6 中調子 D2 328 Tour AD PT-7 72 3.4 中調子 D3 337 Tour AD M-65 67 3.4 中調子 D2 330 Tour AD M-75 75 3.0 中調子 D3 337 上記仕様は設計予定値のため、変更される場合がありますのでご了承下さい。
優れたボールコントロールと高弾道を実現 自然に生まれる高弾道 Royal Collection BBD Type-II Fairway Wood 「BBD Type-H II」は最高到達点が高い。
つまりボールが上がりやすい。
フェアウェイウッドのやさしさは、ボールの上がりやすさと同義であるから、使い手を限定しないやさしさを内包したクラブである。
ボールの上がらないクラブでボールを浮かすには、上から抑えるようにしてインパクトスピードを上げるしかないが、相当のパワーとテクニックがないとほぼ不可能。
同一ロフトでの比較試打でも、「BBD Type-H II」は打ち出し角度、最高到達点の両方で前モデルを上回る。
これは、重心位置を深くしたことで、インパクトロフトが増加することによる効果。
自然なレベルブローを心がければ、機能通りのボールが出るオートマチックな使い勝手を実現している。
ロイヤルコレクションの代名詞である、飛距離と強弾道がより身近になった。
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18,742円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
6150 TG WEDGEロイコレ独自のツアーグラインド・ソールロフト毎のバウンスに合わせた最適なソール幅を設定。
SWはフェースの開閉がしやすくなるよう、ヒールサイドの有効ソール幅を広くした。
とくにフェースを開いて使う際、地面との接地が点ではなく面となり、よりやさしく使える。
軟鉄の良さを損なわず、耐磨耗性に優れたQPQ仕上げ黒染め、ガンブルーやメッキの金属皮膜とは異なる表面処理方法。
ヘッド表面を変質させて、クロムメッキ以上の耐食性、耐摩耗性をもつ。
スコアラインの耐久性もノーメッキよりもさらに向上している。
スペックヘッド軟鉄鍛造/QPQ仕上げロフト(度)4952565860ライ(度)6363.563.563.563.5バウンス(度)810131110長さ(インチ)DG-S200353534.7534.7534.75NS950(S/R)35.2535.25353535バランス(±1)D2D2D3D3D4総重量(±3g)DG-S200468〜473NS950(S/R)443〜448
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131,040円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
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18,742円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
ロイヤルコレクション (Royal Collection) 6150TG ウェッジロイヤルコレクション (Royal Collection) ウェッジ 6150TG WEDGEロイヤルコレクション ウェッジ6150TG ウェッジ■どんな状況下でも、打ちたい球筋がイメージでき、思い通りの機能を発揮するウェッジ。
アドレスの自由度が高いフェース形状、ライやショットの種類を選ばないソール、グリーンを確実にとらえるスピン性能のすべてを高次元で融合させた。
スペック
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17,850円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
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46,200円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
【817SAPT21】ROYAL COLLECTION - RCB0701スペック素材合成皮革(PU)サイズ10.5型/5.2kg
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17,850円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ）
※スペックにより、お届けまでに日数を要する場合がございます。
予めご了承下さい。
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141,750円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
打ちやすさと飛距離を徹底的に追及しアイアンに求める正確な方向性、距離をやさしく実現するアイアン。
それがロイヤルコレクションの『S.F.I フォージドアイアン』。
シャープなフォルムに秘められた最先端のテクノロジーと機能、『S.F.I フォージドアイアン』を手にしてグリーンを狙ったとき、その優れたパフォーマンスを実感することが出来るはずだ。
高反発というひとつのキーワードによって、ドライバーの飛距離性能はかつてのパーシモンの時代からは想像すらできないほどに高まった。
その最先端の素材とテクノロジーを、アイアンのフェース部に採用、これまでにない飛びを実現したのが「S.F.I フォージドアイアン」だ。
その高いパフォーマンスを可能にしたのが、強靭で粘り強い性質を持つ、特殊バネ鋼だ。
バネ鋼は、自動車のサスペンションにも使われる強度に優れた素材だが、このバネ鋼をゴルフクラブの素材として改良し、アイアンのフェース用に特殊加工したのが特殊バネ鋼だ。
これにより、フェースの厚さを2.0ミリまで薄くすることが出来、フェースのたわみを最大限に生かして反発力を高めている。
また、フェース厚を薄く加工することで生まれる余剰重量を、最適重心位置に配置、上がりやすさ、やさしさ、そして、操作性を向上させている。
バネ鋼の採用による高反発性能によって初速がアップし、低重心によってボールが上がりやすい。
これまでにない、やさしさと大きな飛距離がでるアイアン、それが『S.F.I フォージドアイアン』だ。
オーソドックスで美しい形状、ツアープロの求める高いパフォーマンスで、ツアープロに絶大な信頼を持つロイヤルコレクションのフェアウェイウッド。
そのコンセプトを「S.F.I フォージドアイアン」に継承。
アドレスしたときにターゲットに向かって、スムーズに構えられるフォルムはロイヤルコレクションならではのものだ。
これを可能にしているのが、フェースとキャビティフレームの外周をピンポイントで接着するレーザー溶接。
通常の溶接では、素材にかかる熱の影響が大きく、素材特性を損なうばかりか、薄い部品は変形することもある。
レーザー溶接は、溶接部周辺の数ミリしか熱影響が及ばないので、ブレードアイアンのようなシャープな顔つきも可能となるのだ。
また、フェースの裏側にフレームをじかに貼り付けることができるので、フレームにひとまわり小さいフェースをはめ込む工法より、フェースのたわみ部分の面積が大きく、高反発エリア、スウィートエリアも拡大している。
アイアンに求められるものは、正確な方向性と距離。
それに加えて、飛びとやさしさも要求される。
「S.F.I フォージドアイアン」は、フェースに採用したバネ鋼による大きな反発力による飛距離を実現、それとともに打ちやすさを追及するポケットキャビティ構造を採用。
低く深い重心位置にすることによってボールの上がりやすさと広いスウィートエリアを確保。
ミスショットを抑えることによって、安定したショットを生み出す。
バックフェースのキャビティ下部を深くえぐり、後方に張り出したポケットキャビティによるメリットはボールの上がりやすさとやさしさだけではなく、ロフトをややストロングロフトにすることで、より飛距離を伸ばすことも可能となった。
ソールは全体に丸みを持たせたグラインドソール、深いラフや芝の薄いところでも、ソールの抜けは抜群。
これまでアイアンショットに悩んでいた人も「S.F.I フォージドアイアン」を持ったとき、ピンを射る楽しさを教えてくれるはずだ。
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21,400円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
ヘッド軟鉄鍛造/ミラー&サテン仕上げ番手 #4#5#6#7#8#9PWロフト(度) 21242731354045ライ(度) 60.56161.56262.56363.5F.P(ミリ) 2.152.352.552.752.953.153.35長さ(インチ)AD-7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25NS95038.53837.53736.53635.5i-FLOW38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.75総重量(±3g)AD-75(S)380387394401408415424NS950(S)399406412419426433440i-FLOW(S)367374381388395403410価格AD-75#5〜PW(6本セット)7,500(本体 0,000)#4(単品),250(本体 ,000)NS950#5〜PW(6本セット)8,600(本体 2,000)#4(単品),100(本体 ,000)i-FLOW#5〜PW(6本セット)1,200(本体 4,000)#4(単品),200(本体 ,000)シャフトAD-75NS PRO 950GHi-FLOWフレックスRSRSXRSバランス(±1)D0D1D0D1D2C9D0シャフト重量(±2g)787995981046062トルク(度)2.82.82.01.91.73.53.3キックポイント中調子中調子中調子中調子中調子中調子中調子
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124,740円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ）
「S.F.D」のやさしさと飛距離を■コンセプト“やさしく、遠くに”をコンセプトにした「S.F.D」を基本に開発されたアイアンが 『S.F.I FORGED IRON』だ。
ロイヤルコレクションならではの シャープなフォルムながら、打ちやすさと飛びを徹底的に追求し、 アイアンに求める正確な方向、距離、それをやさしく満たす。
やさしさを求める アベレージクラスからもっと飛距離を求める人に、最適なアイアンがデビュー。
■プロダクト極薄2mmのフェース厚が大きな飛距離を生む大きな反発を生み出す軟鉄の特殊バネ鋼をフェースに採用、特殊加工で鍛造ながら極薄の2.0mmを実現、大きな飛距離を生み出す。
軟鉄鍛造の柔らかなフィーリングが求める距離を正確に打ち出す。
■シャフト●NS PRO950H軽量スチールで絶大な人気
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117,800円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
ヘッド軟鉄鍛造/ミラー&サテン仕上げ番手 #4#5#6#7#8#9PWロフト(度) 21242731354045ライ(度) 60.56161.56262.56363.5F.P(ミリ) 2.152.352.552.752.953.153.35長さ(インチ)AD-7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25NS95038.53837.53736.53635.5i-FLOW38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.75総重量(±3g)AD-75(S)380387394401408415424NS950(S)399406412419426433440i-FLOW(S)367374381388395403410価格AD-75#5〜PW(6本セット)7,500(本体 0,000)#4(単品),250(本体 ,000)NS950#5〜PW(6本セット)8,600(本体 2,000)#4(単品),100(本体 ,000)i-FLOW#5〜PW(6本セット)1,200(本体 4,000)#4(単品),200(本体 ,000)シャフトAD-75NS PRO 950GHi-FLOWフレックスRSRSXRSバランス(±1)D0D1D0D1D2C9D0シャフト重量(±2g)787995981046062トルク(度)2.82.82.01.91.73.53.3キックポイント中調子中調子中調子中調子中調子中調子中調子
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26,460円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
menu トップページ カテゴリー別検索 クラブ ■ドライバー ■フェアウェイウッド ■ユーティリティ ■アイアン ■パター ゴルフ用品 ■ウェア ■シューズ ■キャディバッグ ■ボール ■小物類 ■トレーニング器具 アウトレット商品 ■激安アイテム満載 contact ●メールでのお問合せはコチラ ●電話でのお問合せは ⇒078-306-5007マデ 御買い上げ合計金額が10000円以上 ご注文いただいた場合、送料無料! 離島(北海道、沖縄含む)、一部の地域は、 お買い上げ合計金額に関わらず 別途送料をいただきます。
予めご了承ください。
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26,460円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ）
ショートゲームを制する!!!スコアをつくる。
そのためにはショートゲームが鍵を握る。
信頼できるウェッジを手にして、自分の技を信じてボールをピンに寄せる。
強烈なスピン性能を持つウェッジが自分の気持ちをボールに伝え、求める距離と求める方向へと導く。
ダブル・バウンスが全ての状況に対応。
バンカーで有効なハイバウンスウェッジと、フェアウェイからクリーンにボールをとらえやすいローバウンスウェッジ。
両方を兼ね備えたソール形状、それが「DBウェッジ」。
『DB』はDouble Bounce(ダブル・バウンス)の略。
フェースを閉じる、開くの操作によって、有効になるバウンスの角度が変わる設計。
これにより、1本のウェッジですべてのシチュエーションに対応することが可能になった。
ツアープロの感性が込められた。
マスターヘッドの最終研磨は、ツアープロのウェッジを多数手がけた都丸和寛氏が担当。
ツアープロが求めるウェッジの機能、それがこの『DB ウェッジ』には、すべて込められている。
ヘッド 軟鉄鍛造/仕上げ(ノーメッキ/メッキ・サテン) ロフト(度) 48 52 53 56 58 ライ(度) 63 63 63 63 63 バウンス(度) 6 9 9 14 14 シャフト DG-S200/NS PRO 950GH(S、R) 長さ(インチ) 35.25 35.25 35.25 35 35 バランス D2〜D3 価格 1本 ¥29,400(本体 ¥28,000) ※別注シャフトのダイナミックゴールドS400、X100、SL、NS PRO 950GH(X)、及びTour AD-75・85・95についてはお問い合せ下さい。
※上記仕様は設計予定値のため、変更される場合がありますのでご了承下さい。
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